Evaporador para vehículos ligeros

¿Se reduce la potencia del motor del automóvil? ¿La potencia de salida es desigual y decae gradualmente? ¿El automóvil consume cada vez más combustible? ¿Cada vez es más difícil poner en marcha el sistema de aire acondicionado y refrigeración del coche? ¿Y el motor está caliente? ¿Equilibrio del motor, velocidad inestable? Este es su automóvil recordándole que es hora de limpiar o reemplazar el EVAPORADOR. El evaporador es también una especie de intercambiador de calor, que es un dispositivo directo para la obtención de aire frío en el ciclo frigorífico, y su forma es similar a la de un condensador, pero más estrecha, pequeña y gruesa que un condensador. El evaporador está instalado detrás del tablero de la cabina, y su estructura e instalación en el sistema de refrigeración se componen principalmente de tuberías y disipadores de calor, y hay bandejas de agua y tuberías de drenaje debajo del evaporador. El papel del evaporador es opuesto al papel del condensador, el refrigerante tiene un efecto de absorción de calor, el aire que fluye a través del evaporador se enfría, cuando el sistema de refrigeración está funcionando, el refrigerante líquido a alta presión se expande a través de la válvula de expansión. y la presión disminuye, convirtiéndose en vapor húmedo en el tubo central del evaporador, absorbiendo el calor del disipador de calor y el aire circundante. Durante el funcionamiento del evaporador, debido a la disminución de la humedad relativa del aire, el exceso de humedad en el aire se condensará gradualmente en gotas de agua, se acumulará y se descargará al exterior del automóvil a través de la tubería de salida. Además, para ahorrar energía, el aire del soplador proviene de la cabina, y el aire a baja temperatura que es demasiado bajo ha sido enfriado por el evaporador y luego enviado a la cabina nuevamente después del enfriamiento (cuando el aire acondicionado está funcionando, se adopta el modo de circulación interna), y la circulación del aire acondicionado del automóvil se lleva a cabo repetidamente, lo que no solo enfría la cabina, sino que también tiene un efecto de deshumidificación. Los requisitos para los evaporadores: debido a la ubicación limitada del espacio del evaporador (un componente que genera directamente aire frío o caliente) en el automóvil, se requiere que el evaporador tenga las características de alta eficiencia de enfriamiento, tamaño pequeño y peso ligero. En los sistemas con válvulas de expansión, el sobrecalentamiento de la salida del evaporador lo controla la válvula de expansión, y en los sistemas con tubos reguladores fijos, se confía en el separador de gas y líquido detrás del evaporador para garantizar que el compresor debe aspirar gas.